所谓的冷门生意，一般都是指在部分地区竞争比较小的行业，但是放眼望去，如今在这个各行各业内卷严重的时代，投资小的行业，几乎没有什么生意能算得上冷门，更别说靠冷门生意去发财了。
所以，我们在选择一个行业时，竞争大小是一方面，最主要还是要看是否适合自己，就比如以下要给大家分享的这个行业，不起眼但是又很暴利，干好的朋友几年时间换车又买房，不过对于那些不懂行的人来讲，几年时间赔个几十万的也大有人在。
就比如在之前给大家分享的废三元催化器回收拆解生意一样，很多朋友都认为这个行业有个稳定的货源和销路就可以干了，确实，想干好这个行业，稳定的货源和销路是必然的，但是这些只是针对那些真正精通这个行业的人去讲的。
如果作为刚入行的新手而言，即便是能有个稳定的客户，可能连最起码的货都收不明白，或者是收回来的货后，由于不懂这个行业的门道，一车货可能就赔个上千块。
就拿这个行业来讲，目前在大多数地区已经不算是什么冷门了，大多数汽修厂和拆车厂都已经知道了这种废品的回收利用价值，所以在回收货源方面，最初的优势已经不在了。
不过很多人依然能称这个生意为暴利行业，主要还是因为行业内的门道比较多，如果玩得精通，整体的利润依然能翻倍。
因为废旧三元催化器的种类分很多，并不是每种的回收利用价值都一样，像价位高点的车，拆解下来的三元催化器要比低端车的价值要高，有些甚至相差几百上千的差价。
所以即便是汽修厂和拆车厂知道三元催化器的价值，也不一定都能精通到对每种三元催化器价值的区分，而入行久的小商贩，就是利用这个大多数人都不知道的信息差，赚得盆满钵满，可能统货回收一批三元催化器，从中间挑选出1个就能多搞个几百块不等。
当然，这个行业除了暴利的一面之外，也有很多坑，尤其是对于新手而言，如果不真正了解这个行业，2年时间就能赔个30多万。
在上面也讲过了，废三元催化器的种类有很多，不只是因为车型不同价值不一样，主要还是看三元催化器的品牌，包括去辨别是正厂件还是副厂件等等。
最关键这种配件还有些是存在假货，如果辨别不出来，可能几百甚至上千块回收一个，最后只能是选择卖废铁，所以这个行业即是暴利行业也是风险行业。
所以仅从以上这个生意分析来看，每个所谓暴利的行业并非像大家想象的那样简单，更不只是有个销路和货源就能去干，而找到稳定销路和货源的基础，是先要对这个行业实质性的去了解才行。
在现实生活中，很多人都是做着一些看似冷门又暴利的生意，但是仔细了解才发现，前期都是靠亏损走过来的，都是在亏损中找到经验，为后期的成功奠定下基础的。
